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Zeppelin legt mit der Kraftstoffgarantie die Hand ins Feuer und gibt den Kunden Kostensicher- heit über einen nicht unerheblichen Teil der Betriebskosten. Foto: Zeppelin

Kraftstoff kann bis zu 30 Prozent der Betriebskosten ausmachen – deshalb bietet Caterpillar-Händler Zeppelin Group seinen Kunden eine Kraftstoffgarantie für Baumaschinen.

Kraftstoff kann bis zu 30 Prozent der Betriebskosten ausmachen. Entsprechend zentral ist die Rolle des Treibstoffverbrauchs von Baumaschinen bei der wirtschaftlichen Betrachtung, bietet er doch überdies den Unternehmen messbare Kennzahlen und einen guten Hebel, Kosten einzusparen. Doch wie verläss lich sind die Angaben, die Hersteller zu den Verbrauchswerten ihrer Geräte machen? Für Cat Baumaschinen ist die Antwort einfach: Zeppelin gibt seinen Kunden eine Kraftstoffgarantie.

Garantiert wird der Verbrauch in Litern pro Stunde bei 30 Prozent Leerlauf für Cat Standard- geräte, wie Ketten-, Mobil- und Umschlagbagger, Radlader, Kettendozer, Grader, Dumper und Walzen. Abgeschlossen werden kann die Kraftstoffgarantie beim Kauf einer Cat Neumaschine inklusive Servicevertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren. Außerdem muss eine PL-Box in der Baumaschine verbaut sein, die über die Telematik-Lösung VisionLink die Verbrauchswerte genau erfasst. Eingeführt wurde das verbindliche Versprechen auf der bauma 2025 und bis Jahresende wurden bereits über hundert Geräte registriert. „Seit Januar erleben wir nochmal eine gesteigerte Nachfrage“, freut sich Benedikt Batzer, zuständiger Zeppelin Produktmanager.

„Wir geben den Kunden damit Sicherheit über einen nicht unerheblichen Teil ihrer Betriebskosten“, betont er. „Dass wir hier unsere Hand ins Feuer legen, überzeugt die Unternehmen. Schließlich ist das für sie ohne Risiko“, führt er aus. Denn liegt der Verbrauch der Baumaschine oberhalb des definierten Bereichs, greift die Zeppelin Kraftstoffgarantie. Erstattet wird die Differenz zum garantierten Verbrauchswert in einer Servicegutschrift, die vierteljährlich ausgezahlt wird, auf Grundlage des aktuell gültigen Durchschnittspreises pro Liter Diesel. Als Untergrenze für die Auszahlung gelten zehn Prozent – als Obergrenze wurden 25 Prozent festgelegt. „Der Auszahlungsquotient liegt aktuell bei zwölf Prozent“, erläutert Benedikt Batzer die Erfahrungswerte.

Den Löwenanteil der beteiligten Geräte machen mit 45 Prozent mittelgroße Radlader aus. „Hier liegt die Auszahlungsquote bei nur zwei Prozent“, so Benedikt Batzer zu den Erfahrungswerten. Liegen die Verbrauchswerte dauerhaft über dem zuvor definierten Bereich, lohnt ein Blick auf die konkreten Einsatzbedingungen. „Hier können wir oft vor Ort Hilfestellung leisten und praktische Tipps geben“, so der Produktspezialist. Zudem bietet Zeppelin Kunden die Möglichkeit, Fahrer über die Projekt- und Einsatztechnik zu schulen oder den Einsatz von Baumaschinen von der Abteilung Projekt- und Einsatzberatung zu analysieren, um mögliche Schwachpunkte wie unproduktiven Leerlauf aufzudecken und dann nachhaltig abzustellen.

Für Großgeräte, deren Verbräuche und Leerlaufzeiten nicht einheitlich betrachtet werden können, überprüft Zeppelin jede Maschine individuell. „Einsatzbedingungen wie Materialbeschaffenheit, Arbeitsumgebung oder Wegstrecken werden analysiert und führen schließlich zu einer genauen Verbrauchsschätzung“, erklärt Benedikt Batzer. „Das ist ein wahres Ass im Ärmel.

Quelle und weitere Informationen auf zeppelin.com.

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